Curse
O cursă e un drum: un camion, un șofer și comenzile pe care le duce. Aici se strâng și costurile făcute pe traseu — motorina, taxele de drum, parcările, vama.
Cursa nu se facturează. Fiecare comandă din ea își are invoice-ul și actul ei; cursa e locul din care vezi cât te-a costat drumul.
Unde găsești: Meniu lateral → Cargo → tabul Curse
1 cursă nouă · 2 câte sunt în desfășurare · 3 filtrul de stare
Ca să planifici o cursă
- Cargo → tabul Curse → Cursă nouă.
- Alege Camionul și Șoferul. Remorca și al doilea șofer sunt opționale.
- Pune data plecării planificate.
- Salvează.
- Din secțiunea Comenzile cursei, apasă Adaugă comandă și dă clic pe comanda pe care o duce. Fereastra se închide după fiecare alegere — pentru a doua comandă o redeschizi.
1 camionul și remorca · 2 șoferul, plus al doilea dacă merg în doi · 3 avansul dat șoferului · 4 comenzile duse, cu veniturile lor pe valute
Mai jos, sub tabelul comenzilor, stau secțiunile Treceri de frontieră și Costuri de drum.
Cursa e locul deciziei pentru camion și șofer: când atașezi o comandă care n-are încă unul ales, cursa i-l dă pe al ei. Comenzile care și-au ales deja camionul rămân cu el.
Nu poți urca pe cursă o comandă anulată, una subcontractată sau una care e deja pe altă cursă. Panoul îți spune de fiecare dată de ce.
Avansul șoferului se scrie cu suma și valuta lui, ca să știi cu ce a plecat omul în drum.
Drumul cursei
Pornește cursa o trece din Planificată în În desfășurare și îți cere momentul plecării plus kilometrajul. Încheie cursa face la fel la întoarcere.
De la pornire, camionul și șoferul nu se mai schimbă. Restul — comenzi, treceri, costuri — rămâne deschis până la încheiere.
Kilometrajul se cere de două ori — la plecare și la întoarcere — și amândouă urcă contorul vehiculului, dar numai în sus: o cifră mai mică decât contorul se păstrează pe cursă și lasă contorul neatins. Singurul refuz e altul: întoarcerea nu poate fi sub plecare, pe aceeași cursă.
Anularea desprinde comenzile, care rămân libere pentru altă cursă. Ștergerea merge doar pe curse Planificate sau Anulate.
Trecerile de frontieră
Fiecare trecere se scrie cu data și ora, țara din care ieși, țara în care intri și punctul de trecere. Ora contează: din ea se calculează zilele petrecute în fiecare țară.
Costurile de drum
Fiecare cost are un fel — Combustibil, Taxe de drum, Parcare, Feribot, Vamă / broker, Diurnă, Amendă, Reparație sau Altele — o dată, o descriere, țara și, dacă vrei, comanda pe care o privește.
Suma se scrie în valuta în care ai plătit. Când valuta nu e leul, completează și Cursul valutar — din el iese coloana alăturată, cu suma în moneda ta de bază; lăsat gol, panoul înțelege că suma e deja în moneda de bază. La combustibil merită completată și Cant., ca să poți compara cu norma de consum de pe fișa camionului.
Totalul apare pe cartonașul Costuri de drum, sus, lângă kilometri.
Cursa le ține ca evidență a drumului. Contabilizarea lor se face din documentele obișnuite — decontul șoferului, factura de la benzinărie, extrasul bancar.
Ce te poate încurca
Comanda nu apare în lista de adăugat — cel mai des fiindcă e încă în Ciornă: se pot adăuga doar comenzile Confirmate sau Încărcate. Restul motivelor: e subcontractată sau e deja pe altă cursă. Panoul le enumeră chiar în starea goală a listei.
Nu pot schimba camionul — cursa a pornit deja. Camionul se schimbă doar cât timp e Planificată.
„Kilometrajul la întoarcere nu poate fi mai mic decât cel la plecare." — verifică cifra de la pornirea cursei. Dacă e greșită ea, o corectezi acolo.
Pagini conexe
- Comenzi de transport — comenzile care se urcă pe cursă
- Vehicule — camionul și contorul lui de kilometri
- Șoferi — șoferul, permisul și cardul de tahograf